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2005/07/31/Sun ２日間日記がかけなかったよ
ようやく日記が書けるようになった。
①PCの不調
②ノートン先生の再インストール
③DVDをヤフオクで入手、視聴（空軍大戦略を購入）
④仕事が忙しすぎる・・・。帰宅午後１０時過ぎ
⑤ＭＳＮメッセで登録者追加
以上が原因で、まったく日記の更新ができなかった。
本題に移る。
１９４２年３月２５日
本日の作戦は、Borisova Griva 地域の地上部隊の防衛であった。
６機編隊のＰ－４０と、４機編隊のＹａｋ（ヤコブレフ Ｙａｋ－７戦闘機）
計１０機が出撃。
高度４８００に上昇
すると１０時方向に６機編隊のＪｕ－８７（ユンカース Ｊｕ８７急降下爆撃機）
と、護衛の２機編隊Ｂｆ－１０９（メッサーシュミット Ｂｆ１０９戦闘機）
に遭遇、私より高高度を飛んでいる。
Ｊｕ－８７に追いつくため上昇するがなかなか追いつかない。
そうこうしているうちに、Ｊｕ－８７の地上部隊への爆撃が始まり、打つ手なし。
地上部隊は壊滅してしまった。
仕方なく爆撃帰りのＪｕ－８７を狙い、２機撃墜する。
とりあえず作戦終了の知らせが入り、基地へと帰還する。
2005/07/28/Thu IL-2 3機生還
１９４２年３月２０日
本日の作戦は、Slutskにある敵鉄道駅への爆撃機護衛任務である。
６機編隊のP-40と９機編隊のIL-2（イリューシン Ｉｌ－２シュトルモビク地上攻撃機）と
４機編隊のHurricane（ホーカー ハリケーン戦闘機）の１９機が出撃した。
離陸後、まもなく２機編隊のB-239（ブリュースターB239バッファロー）と、２機編隊の
Bf-109（メッサーシュミット Ｂｆ１０９戦闘機）に遭遇、私は、B-239を攻撃目標にして
迎撃体制をとる。うまく１機のB-239の背後につき、距離２８０で、１２．７ｍｍを掃射！！
撃墜に成功する。
続いて２機目も、距離６５０で撃墜に成功！！
一方IL-2は、Bf-109とBf-110（メッサーシュミット Ｂｆ１１０戦闘機）に次々と撃墜されていく。
作戦成功の知らせが入り、基地へと帰還中、１機のBf-110に遭遇。
高高度から、急襲し、ハイヨーヨー機動で、背後につき、距離４０で撃墜に成功！！
生還したIL-2は、３機のみであった。
2005/07/26/Tue またもやHe-111と遭遇
１９４２年３月１５日
本日の作戦は、Lvanovkaの船舶を防衛する任務。
６機編隊のP-40と、２機編隊のYaK（ヤコブレフ Ｙａｋ戦闘機）
計８機が出撃した。
私は高度４０００まで上昇、Lvanovka上空に差し掛かると、
FW-190と遭遇、友軍機がすべて撃破してくれた。
続いて、９機編隊のHe-111（ハインケル Ｈｅ１１１爆撃機）と
護衛のBf-109の６機編隊と遭遇、私はHe-111を攻撃目標にし、
２機撃墜に成功（この模様はトラックファイルに収録）
続いて、Bf-109とヘッドオンし、エンジンに被弾、プロペラがストップしてしまう。
あわてずエンジン再始動すると、見事エンジンが、かかってくれた。
機体の調子が悪いので基地へと帰還。
作戦終了となる。
2005/07/25/Mon たまには違う飛行場へ
１９４２年３月１０日
本日の作戦は、Beloostrovへ向かう偵察機の護衛任務である。
８機編隊のP-40と、U-2(ポリカルポフ Ｕ－２（Ｐｏ－２）練習機)
１機と、３機編隊のPe-2（ペトリャコフ Ｐｅ－２戦闘爆撃機）
と、２機編隊のMiG（ミコヤン・グレビッチ ＭｉＧ－３戦闘機）
の計１４機が出撃である。
飛行中１２時方向に、敵ドイツ軍２機編隊のBf-109（メッサーシュミット Ｂｆ１０９戦闘機）
とフィンランド軍の４機編隊のP-36（カーチス Ｐ－３６ホーク戦闘機）
に遭遇、私はP-36を攻撃目標にして、１機目を距離７８０で撃破！！
２機目を、距離９５０で撃墜に成功する。
続いて、目的地に着くと、敵列車を発見！ゆっくり降下して、列車車両を
１０両破壊に成功する。
作戦成功の知らせが入り、帰路に着くが、
基地へと帰還途中のBlenheim（ブリストル・ブレニム軽爆撃機）に遭遇
しかし、友軍機がすべて始末してくれた。
さて、到着する基地が遠い。
そのため近辺の、自軍飛行場へと向かい、無事、着陸に成功する
2005/07/23/Sat やむなく脱出する
１９４２年３月５日
本日の作戦は、Lisii Nos 地域の敵空襲からの防衛である。
４機編隊のP-40と、４機編隊のHurricane（ホーカー ハリケーン戦闘機）
計８機が出撃である。私は、敵爆撃機に備え、高度４０００まで上昇、Lisii Nos
空域に到達すると、１２時方向に、敵ドイツ軍９機編隊のHe-111（ハインケル Ｈｅ１１１爆撃機）
と、４機編隊のBf-109（メッサーシュミット Ｂｆ１０９戦闘機）を発見、交差後、
攻撃目標を、He-111にして、迎撃開始！１機目のHe-11１を距離８８０で撃墜、２機目を距離６６０
で撃墜する。３機目を距離２２０の至近距離で１２．７ｍｍを浴びせ、翼がもぎ取れ、墜落。
４機目のHe-111には、後部機銃で被弾しエンジンが完全に止まってしまった。やむなく、降下して、
高度５００でBailed Out !作戦終了となる。
この模様は、YAHOO Briefcaseのファイルにトラックファイルとして
収録されています。
2005/07/21/Thu 祝！！初撃墜 FW-109
１９４２年３月１日
本日の作戦は、Ladoga港の船舶・設備を防衛せよとの命令。
４機編隊のP-40が出撃した。私は２番機である。離陸するとき
空襲警報がなる。敵ドイツ軍２機編隊のFW-190
（フォッケウルフ Ｆｗ１９０戦闘機）である。
離陸順番待ちの４番機が、撃破されてしまう。そして３番機
も、故障で、離陸できず、隊長機との２機で、出撃した。
私は、１機のFW-190を隊長機と追い、私は、高度５０、距離５５０で
撃墜に成功！！（この模様はトラックファイルにしてあります）
Ladoga上空に達すると、敵フィンランド軍９機編隊のBlenheimと遭遇、
私は６機の撃墜に成功するが、隊長機は墜落していった。
作戦完了の知らせが入り、私は一人、基地へと帰還する。
今回の作戦で初めて、FW-190を撃破した。感動・・・。
2005/07/20/Wed なぜか帰還するP-40
１９４２年２月２５日
本日の作戦は、敵が、Kronshtadtの港
を度々攻撃している。港を守れ。との命令。
８機編隊のP-40と、３機編隊のPe-2
（ペトリャコフ Ｐｅ－２戦闘爆撃機）と、
２機編隊のHurricane（ホーカー ハリケーン戦闘機）
の計１３機が出撃した。
離陸後まもなく、飛行場へ敵フィンランド軍
２機編隊のP-36（カーチス Ｐ－３６ホーク戦闘機）
が襲来！！私は迎撃に向かい、１機のP-36
とヘッドオン！距離２００で１２．７ｍｍ機銃を掃射し、
撃破に成功する。Kronshtadtへ向かうと、他の
P-40は、なぜか基地へと帰還していく？？
私は１機でKronshtadt空域に到着。すると敵
フィンランド軍６機編隊のBlenheimが爆撃を終え、
基地へと帰還するのがMAPに出た。１機速度が
遅いのがいる。私は、それを攻撃目標にし、高度を
下げながら、目標の背後につく。距離７００まで追い込み機銃掃射
撃墜に成功する。作戦完了の知らせを受け、基地へと帰還する。
2005/07/19/Tue 再出撃
１９４２年２月２０日
本日の作戦は、Kolpino空域の偵察任務
である。６機編隊のP-40と、６機編隊の
MiG（ミコヤン・グレビッチ ＭｉＧ３戦闘機）
計１２機が出撃する。
Kolpino空域に達すると、１２時方向に、ドイツ軍
６機編隊のJu-87（ユンカース Ｊｕ８７急降下爆撃機）
を発見！低高度を飛行中。私は高度３２００で交差し
スプリットS機動で、Ju-87の背後につく。
距離３００で、１２．７ｍｍ機銃を掃射！！
撃墜に成功！！
続いて２機目も撃墜に成功する。
続いて、FW-109の４機編隊に遭遇、これは、
友軍機が始末してくれた。任務完了で、
私は基地へと帰還する。
2005/07/18/Mon U-2(ポリカルポフ Ｕ－２（Ｐｏ－２）練習機)登場
１９４２年２月１５日
[08：55]本日の作戦は、Dubrovka空域の制空権
を確保し、周辺都市を防衛せよ。との命令。
６機編隊のP-40と、１機のU-2、そして
４機編隊のHurricane（ホーカー ハリケーン
戦闘機）の、計１１機が出撃である。
Dubrovka空域に達すると、４機編隊の
Ju-88（ユンカース Ｊｕ８８爆撃機）に遭遇、
交差後、急旋回して、距離１８０で１機のJu-88
を撃墜、続いて、２機編隊のBf-109（メッサーシュミット Ｂｆ１０９戦闘機）
と、２機編隊のB-23９（ブリュースターB239バッファロー）
に遭遇、１機のHurricaneが、B-239に追撃されている。
私は、そのB-239の背後を追従して、迎撃に向かう。
そして距離１７０に追い詰めたところで１２．７ｍｍ
を浴びせ、撃墜に成功する。
U-2はのんびり偵察飛行を終え、Manushkino飛行場
へ帰還している模様。私も作戦成功の知らせを受け、
基地へと帰還する。
2005/07/16/Sat Ju-87は、案外手ごわい
[10：11]１９４２年２月１０日
本日の作戦は、敵の増援部隊がLeningrad周囲に展開している。
我々の地上部隊を守れ。との命令
６機編隊のP-40が出撃する。Leningrad上空で、４機編隊のBｆ－１０９
（メッサーシュミット Ｂｆ１０９戦闘機）に遭遇、続いて、４機編隊のJu-87
（ユンカース Ｊｕ８７急降下爆撃機）に遭遇、Ju-87は、高高度を飛行していて、
上昇が間に合わない。あきらめてBf-109を攻撃目標にする。
旋回戦の後、距離５１０でBf-109を撃墜！！続いて距離１０００で２機目も撃墜！！
次は、Ju-87だ。距離３５０まで追い詰め１２．７ｍｍ機銃を掃射！！撃墜に成功。
作戦成功し、Manushkino飛行場へ着陸する。友軍機も３機生還した模様
2005/07/15/Fri 敵機襲来！！
１９４２年２月５日
本日の作戦は、敵機が我々の空域に迫っている。
との警告を受けた。
直ちに離陸せよ。との命令
４機編隊のP-40が出撃する。
離陸後、敵ドイツ軍Bf-109（メッサーシュミットＢｆ１０９戦闘機）
の２機編隊と、９機編隊のJu-88（ユンカース Ｊｕ８８爆撃機）
が、飛行場へ襲来、Ju-88は、私より高高度を飛行している。
旋回後、Ju-88の背後を取り、距離４８０で、１機撃墜、続いて
２機目を距離１６０で撃墜。次はBf-109だ。旋回戦の後、距離３７０で
撃墜する。
続いて、Ju-88を３機撃墜に成功！！
しかし、エンジンの調子が悪い。機体を確認すると、エンジンから煙が
吹いている。しかたなく自軍領地内に不時着し、作戦完了。
友軍機はすべて撃墜されてしまった。
戦果として、Ju-88を５機、Bf-109を１機撃破する。
友軍機を助けられなかったのは非常に残念だ。
参考までに、今までの出撃数・撃墜数
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